وانت‌های دو دیفرانسیل همیشه با قدرت و توان بالا شناخته شده‌اند. خودروهایی برای مسیرهای سخت و شرایط ویژه. اما بعضی مدل‌ها فقط به نیروی موتور اکتفا نمی‌کنند. ترکیب امکانات رفاهی، طراحی فکرشده و تجهیزات ایمنی باعث می‌شود تجربه متفاوتی شکل بگیرد.

KMC T8 از همین دسته است. پیکاپی که در کارخانه کرمان موتور مونتاژ می‌شود و در سال‌های اخیر، جای خود را در بازار ایران باز کرده است. ظاهر قوی، امکانات فنی قابل‌قبول و مهم‌تر از آن، آپشن‌هایی که رانندگی را آسان‌تر و لذت‌بخش‌تر می‌کنند.

در این مطلب از امداد کرمان موتور، نگاهی دقیق به آپشن هایKMC T8  خواهیم داشت. از طراحی بدنه گرفته تا امکانات کابین و سیستم‌های کمکی راننده؛ هر بخش بررسی می‌شود تا تصویر روشنی از این خودرو به‌دست بیاید.

طراحی ظاهری و ابعاد

KMC T8 در همان نگاه اول با ارتفاع بالا، چراغ‌های باریک و خطوط برجسته بدنه، چهره‌ای خشن و قدرتمند از خود نشان می‌دهد. جلوپنجره مشبک با قاب کرومی، همراه با طراحی حجیم گلگیرها، باعث شده ظاهر این پیکاپ یادآور خودروهای آفرود سنگین باشد. تناسب میان اجزای جلو و جانبی، نمایی هماهنگ ساخته است.

ابعاد کلی بدنه شامل طول حدود ۵۳۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۳۰ میلی‌متر است. این اندازه‌ها، به‌ویژه با فاصله بین دو محور نزدیک به ۳.۱ متر، فضای کافی برای کابین دو ردیفه و اتاق بار را فراهم کرده‌اند. رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی و ارتفاع مناسب از سطح زمین، توان عبور از مسیرهای ناهموار را افزایش می‌دهند.

در نمای عقب، فرم ساده و کاربردی طراحی شده است. چراغ‌های ایستاده، سپر فلزی و دیواره‌های تقویت‌شده قسمت بار، به‌روشنی نشان می‌دهند که KMC T8برای چه اهدافی ساخته شده است.

مشخصات فنی KMC T8

KMC T8از موتور ۲ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توان تولید ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی، نیروی پیشرانه را به چهار چرخ منتقل می‌کند.

از دیگر آپشن های KMC T8سیستم انتقال قدرت سه‌حالته، شامل دیفرانسیل عقب، چهارچرخ سبک و چهارچرخ سنگین است که از طریق کلید چرخشی در کنسول میانی کنترل می‌شود. این تنظیمات برای سازگاری با سطوح مختلف مسیر طراحی شده‌اند.

در محور جلو از سیستم تعلیق جناغی دوبل مستقل استفاده شده و در محور عقب فنرهای تخت به‌کار رفته‌اند. این ترکیب، ثبات و توان حمل بار خودرو را در شرایط مختلف حفظ می‌کند.

ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ فعال‌اند و با سامانه‌هایی مانند ABS، EBD، ESP، TCS، HBA، HAC و HDC پشتیبانی می‌شوند. این مجموعه، کنترل دقیق خودرو را در شتاب‌گیری، ترمزگیری و عبور از شیب‌های تند تضمین می‌کند.

مصرف سوخت ترکیبی KMC T8برابر با ۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر و حداکثر سرعت آن ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است.

آپشن‌های رفاهی KMC T8

در KMC T8، مجموعه‌ای از امکانات رفاهی در نظر گرفته شده که تصویری متفاوت از آنچه از یک وانت دو دیفرانسیل انتظار می‌رود، ترسیم می‌کند. طراحان این خودرو تلاش کرده‌اند آسایش سرنشینان را در کنار آپشن های KMC T8 حفظ کنند و نتیجه‌اش، کابینی مجهز و کارآمد است.

کلیدهای کنترلی روی فرمان KMC T8 امکان کنترل بسیاری از عملکردهای خودرو را بدون نیاز به برداشتن دست از فرمان فراهم می‌آورند.

تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، دمای داخلی خودرو را به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کند و فارغ از گرمای تابستان یا سرمای زمستان، هوایی متعادل در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. از سوی دیگر، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، فرآیند روشن‌کردن خودرو را سریع‌تر و ساده‌تر کرده؛ کافی‌ست سوئیچ در جیب باشد تا خودرو بدون نیاز به تماس فیزیکی فعال شود.

در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی با رابط کاربری ساده و خوانا نصب شده است. این نمایشگر، دسترسی به امکانات چندرسانه‌ای را ممکن می‌سازد و با بلوتوث فعال، اتصال به تلفن همراه نیز بدون دردسر انجام می‌شود. یکی از مزیت‌های شاخص این بخش، وجود دوربین ۳۶۰ درجه است؛ سیستمی که با ارائه‌ی نمایی کامل از اطراف خودرو، هنگام پارک‌کردن یا حرکت در مسیرهای باریک، دید بسیار بهتری به راننده می‌دهد.

صندلی‌های جلو با روکش چرم عرضه می‌شوند و در برخی تیپ‌ها، صندلی راننده به تنظیم برقی و گرم‌کن مجهز است. چنین امکاناتی در خودروهای این کلاس معمول نیستند، اما در KMC T8 هم حضور دارند و هم کیفیت اجرایی مناسبی دارند.

این مجموعه از آپشن های KMC T8، جایگاه این خودرو را از یک وانت صرفاً کاربردی، به خودرویی چندوجهی ارتقا داده‌اند؛ مناسب برای مسیرهای سخت و درعین‌حال مجهز به امکاناتی که رفاه در سفر را مهیا می‌کنند.

آپشن‌های ایمنی و کمکی KMC T8

در کنار توان فنی، KMC T8 مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی و کمکی را در اختیار راننده قرار می‌دهد که نقش مهمی در حفظ کنترل خودرو و افزایش ضریب ایمنی دارند. این تجهیزات، چه در مسیرهای شهری و چه در شرایط دشوار جاده‌ای، پشتیبان تجربه‌ی رانندگی خواهند بود.

آپشن های KMC T8 در بخش ایمنی پایه، دو کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین خواهد بود؛ از سوی دیگر، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) عملکرد ترمزگیری را بهبود می‌بخشند. سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) نیز در شرایط لغزندگی یا تغییر جهت ناگهانی، ثبات خودرو را حفظ می‌کند.

برای مسیرهای شیب‌دار، KMC T8 به دو سیستم کمکی مجهز است:

کنترل حرکت در سربالایی(HAC): با جلوگیری از عقب‌رفتن خودرو هنگام شروع حرکت در شیب، استارت مطمئن‌تری فراهم می‌شود.

کنترل حرکت در سراشیبی(HDC): سرعت خودرو را در هنگام پایین‌آمدن تنظیم می‌کند تا از شتاب‌گیری ناخواسته جلوگیری شود.

در بخش هشدارها و کمک‌راننده نیز امکاناتی چون سنسور عقب، دوربین دنده عقب و سامانه هشدار تصادف فعال هستند. این تجهیزات، به‌ویژه هنگام پارک‌کردن یا حرکت در فضاهای محدود، دید و واکنش راننده را بهبود می‌دهند و از بروز برخورد جلوگیری می‌کنند.

ترکیب این سامانه‌ها، KMC T8را به خودرویی ایمن و مطمئن تبدیل کرده که فراتر از ظاهر خشن، به نیازهای واقعی رانندگی نیز پاسخ داده است.

مزایای KMC T8

KMC T8 در جایگاهی ایستاده که میان توان فنی و امکانات رفاهی تعادل برقرار کرده است. ویژگی‌هایی که این خودرو را در کلاس خود متمایز می‌کنند، نه پرزرق‌وبرق، بلکه کاربردی و به‌دردبخورند:

1.سیستم دو دیفرانسیل سه‌حالته و موتور توربوشارژ برای عبور از مسیرهای سخت

2.امکانات رفاهی متعادل مثل تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی و صندلی‌های چرمی

3.تجهیزات ایمنی کامل از ESP و ABS تا هشدار تصادف و دوربین دنده عقب

4.تناسب طراحی با شرایط جاده‌ای ایران؛ چه در شهر، چه در مناطق ناهموار

5.پشتیبانی خدمات پس از فروش همچون سرویس در محل کرمان موتور در سراسر کشور

این ترکیب از امکانات و توان فنی و دیگر آپشن های KMC T8، این خودرو را به گزینه‌ای بدل کرده است که هم در مسیرهای دشوار عملکرد قابل‌قبولی دارد و هم در سفرهای روزمره آسایش لازم را فراهم می‌کند.

آیا KMC T8 ارزش خرید دارد؟

 KMC T8ترکیبی‌ست از توان فنی، امکانات رفاهی و ایمنی که آن را برای کاربری‌های متنوع، از مسیرهای خارج جاده تا استفاده‌ی روزمره، مناسب کرده است. آپشن های KMC T8مانند سیستم چهارچرخ متحرک سه‌حالته، تهویه‌ی اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و سامانه‌های کنترلی در شیب، نشان می‌دهد که این خودرو فقط برای عبور از مسیرهای سخت ساخته نشده و به آسایش رانندگی نیز توجه شده است.

پشتیبانی رسمی این مدل توسط کرمان موتور، با شبکه‌ی خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات، یکی از نقاط قوت اصلی آن به‌شمار می‌آید. برای کسانی که به دنبال خودرویی چندمنظوره با پشتوانه‌ی شرکتی معتبر هستند، KMC T8می‌تواند انتخابی واقع‌گرایانه و قابل اتکا باشد.

وقتی خودرویی مثل KMC X5 را انتخاب می‌کنیم، انتظاراتی مشخص داریم: ظاهر مدرن، عملکرد روان، و امکاناتی که موجب شده تا استفاده روزمره، بهینه و کاربرپسند باشد. اما این تصویر کامل، فقط زمانی به واقعیت تبدیل می‌شود که نگهداری خودرو هم با دقت دنبال شود. رسیدگی به‌موقع، ساده‌ترین راه برای جلوگیری از دردسرهای بعدی‌ست.

شرکت کرمان موتور برای همین موضوع، برنامه‌ای مشخص را در نظر گرفته است. گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 هم پشتیبانی فنی کارخانه است و هم چارچوبی‌ست برای اینکه خودرو، در طول زمان، همان‌طوری کار کند که روز اول تحویل داده شده. اگر این برنامه جدی گرفته شود، بسیاری از مشکلات فنی هرگز پیش نمی‌آیند و هزینه‌های غیرمنتظره کمتر می‌شوند. همراهی با این مسیر، بخشی از استفاده درست از خودرو است. در در این مقاله از مجله امداد کرمان موتور به بررسی کامل گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 میپردازیم.

معرفی KMC X5 و اهمیت نگهداری صحیح آن

KMC X5 یک کراس‌اوور خانوادگی با طراحی چینی و مونتاژ کرمان موتور است. این خودرو به موتور توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک، امکانات رفاهی قابل‌قبول و طراحی بدنه متعادل مجهز شده و در میان محصولات هم‌رده، جایگاه خاصی پیدا کرده است.

کارکرد فنی این خودرو وابسته به رسیدگی منظم است. اگر سرویس‌های دوره‌ای در زمان تعیین‌شده انجام نشوند، به‌مرور زمان کیفیت رانندگی و آپشن‌های KMC X5 کاهش پیدا می‌کند و برخی قطعات به‌سرعت فرسوده می‌شوند. اختلال در سیستم توربوشارژ، مصرف بالاتر سوخت، یا افت شتاب‌گیری از جمله پیامدهای آن است.

برنامه مشخصی برای گارانتی و سرویس دوره ای کی ام سی X5 تدوین شده که پیروی از آن، شرط اصلی حفظ سلامت خودرو و گارانتی آن است. این برنامه از زمان تحویل خودرو آغاز می‌شود و لازم است با دقت و نظم در نمایندگی‌های مجاز اجرا شود.

شرایط گارانتی KMC X5

خودروی KMC X5 از سوی شرکت کرمان موتور تحت پوشش گارانتی قرار دارد. این گارانتی به مدت ۶۰ ماه یا تا سقف ۱۵۰٬۰۰۰ کیلومتر معتبر است؛ هرکدام زودتر اتفاق بیفتد، پایان دوره را مشخص می‌کند.
 این پوشش از زمان تحویل خودرو به مشتری شروع می‌شود، اما فعال شدن آن یک شرط مهم دارد: انجام اولین سرویس.

اگر سرویس اولیه، قبل از رسیدن به ۵٬۰۰۰ کیلومتر یا حداکثر یک سال پس از تحویل خودرو انجام نشود، گارانتی خودرو از ابتدا بی‌اعتبار می‌شود. این موضوع به‌صورت رسمی در شرایط گارانتی ذکر شده و تأکید شده که هرگونه ایراد ناشی از انجام ندادن این سرویس، شامل گارانتی نخواهد بود.

در طول دوره گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 نیز باید زمان‌بندی هر سرویس دقیق رعایت شود. اگر در هر نوبت، فاصله زمانی یا کیلومتری تعیین‌شده رعایت نشود، شرکت می‌تواند خودرو را از پوشش گارانتی خارج کند.

قطعاتی که به‌طور طبیعی و با استفاده معمول دچار فرسودگی می‌شوند، مانند لنت ترمز، فیلترها، تیغه برف‌پاک‌کن یا لامپ‌ها، مشمول گارانتی نیستند. با این حال، اگر قطعه‌ای دچار ایراد ساخت یا نقص فنی شود و خودرو طبق برنامه نگهداری شده باشد، بررسی و تعویض آن در چارچوب گارانتی انجام می‌گیرد.

نکته‌ی دیگر این است که همه مراحل گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 باید تنها در نمایندگی‌های مجاز کرمان موتور انجام شود. مراجعه به تعمیرگاه‌های متفرقه، نصب قطعات غیراستاندارد یا هرگونه تغییر فنی غیرمجاز، می‌تواند باعث لغو کامل گارانتی شود.

سرویس دوره‌ای کی ام سی X5

KMC X5 یک کراس‌اوور مدرن شهری‌ست که نگهداری درست از آن، به‌سادگی در کیفیت رانندگی، دوام قطعات و هزینه‌های آینده تأثیر می‌گذارد. رسیدگی منظم به وضعیت فنی خودرو، نه یک انتخاب، بلکه لازمه داشتن یک تجربه مطمئن با این مدل است.

سرویس دوره‌ای دقیقاً به همین هدف طراحی شده؛ برنامه‌ای مشخص و زمان‌بندی‌شده برای بررسی و تعویض اقلامی که نقش حیاتی در سلامت خودرو دارند. روغن موتور، فیلترها، تسمه‌ها، سیستم ترمز و توربوشارژ هرکدام نیاز به توجه در موعد معین دارند. در صورتی که به اطلاعات بیشتری در زمینه سرویس دوره ای کی ام سی x5 نیاز دارید با شماره تلفن امداد کرمان موتور تماس حاصل نمایید.

برنامه‌های سرویس دوره‌ای KMC X5

برای آن‌که گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 معتبر بماند، باید تمام مراحل نگهداری طبق برنامه‌ای که کرمان موتور ارائه کرده، انجام شود. برنامه‌ سرویس‌ها بر اساس کیلومتر یا زمان تنظیم شده و هر مورد، بازه خاص خود را دارد. جدول زیر خلاصه‌ای از برخی سرویس‌های اصلی را بر اساس سند رسمی خودرو نشان می‌دهد:

گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 برای این تعریف شده که خودرو در همان شرایط فنی باقی بماند که هنگام طراحی پیش‌بینی شده است. اجرای این برنامه، احتمال خرابی‌های پیش از موعود را کاهش می‌دهد و در بلندمدت از هزینه‌های سنگین تعمیرات نیز پیشگیری می‌کند.

تبعات انجام‌ندادن سرویس‌های دوره‌ای KMC X5

برنامه‌ریزی سرویس‌های دوره‌ای KMC X5 تنها برای رعایت روال اداری نیست. این برنامه، پایه‌ی حفظ عملکرد خودرو در استفاده روزمره است. انجام‌ندادن آن، فقط گارانتی را از بین می‌برد. در این شرایط، روند فرسایش بخش‌های اصلی خودرو نیز با سرعت بیشتری اتفاق می‌افتد.

اگر یکی از سرویس‌ها حتی با کمی تأخیر انجام شود، شرکت کرمان موتور این حق را دارد که پوشش گارانتی را به‌طور کامل لغو کند. این لغو فقط به همان بخش مربوط نمی‌شود؛ بلکه ممکن است بخش‌های دیگر را نیز از شمول خدمات خارج کند. به همین دلیل، هر بار مراجعه برای سرویس، سندی برای ادامه‌داشتن گارانتی و رسیدگی فنی منظم است.

از نظر فنی نیز، بی‌توجهی به سرویس‌ها باعث می‌شود آسیب‌هایی در بخش‌هایی مانند پیشرانه، توربوشارژ، گیربکس، یا سیستم برق خودرو پدید آید. این آسیب‌ها همیشه فوری ظاهر نمی‌شوند. گاهی به‌مرور، نشانه‌هایی مثل افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، یا روشن‌شدن چراغ چک روی داشبورد دیده می‌شود. اما ریشه این موارد معمولاً در یک بی‌توجهی پیشین به زمان سرویس نهفته است.

در KMC X5، هماهنگی میان سیستم‌های مختلف بر پایه وضعیت دقیق فنی آن‌هاست. این هماهنگی تنها زمانی حفظ می‌شود که روغن‌ها به‌موقع تعویض شوند، تسمه‌ها بررسی شوند، و اجزای الکتریکی زیر نظر باقی بمانند. بدون این مراقبت، خرابی‌ها زودتر از حد انتظار ظاهر می‌شوند و هزینه‌هایی به‌مراتب بیشتر از یک سرویس دوره‌ای به همراه دارند.

گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 به‌صورت کامل به هم پیوسته‌اند. رعایت یکی بدون دیگری معنا ندارد. حذف هر بخش از این چرخه، به معنی پذیرش آسیب‌پذیری فنی و پایان پشتیبانی شرکت خواهد بود.

نتیجه‌گیری

نگهداری دقیق از KMC X5، بخشی از تجربه‌ی واقعی استفاده از آن است. هر مرحله از گارانتی و سرویس دوره‌ای kmc x5 با هدف مشخصی طراحی شده: حفظ عملکرد خودرو، کاهش احتمال خرابی، و جلوگیری از هزینه‌های اضافی. این برنامه، صرفاً فهرستی از بازدیدهای فنی نیست؛ بخشی از مسیر مالکیت مسئولانه است.

سرویس دوره‌ای چیزی نیست که بتوان آن را عقب انداخت یا به بعد موکول کرد. نگهداری به‌موقع، پایه‌ای‌ترین کاری‌ست که برای حفظ سلامت KMC X5 باید انجام داد. تجربه ثابت کرده خودرویی که سرویس‌هایش را سر وقت انجام می‌دهد، دیرتر خراب می‌شود، روان‌تر حرکت می‌کند و هزینه کمتری روی دست مالک می‌گذارد.

کرمان موتور این نظم را به‌عنوان شرط اصلی گارانتی در نظر گرفته است. یعنی اگر حتی یکی از سرویس‌های الزامی انجام نشود یا تأخیر زیادی داشته باشد، گارانتی و سرویس دوره ای کی ام سی X5 از اعتبار می‌افتد. این یعنی مالک در صورت بروز ایراد، دیگر نمی‌تواند روی خدمات رایگان یا تخفیفی حساب کند. از طرفی سرویس در محل کرمان موتور همیشه و همه‌جا در دسترس خواهد بود.

سوالات متداول درباره گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5

1.آیا سرویس اولیه روی گارانتی خودرو تأثیر دارد؟

بله. انجام سرویس اولیه یکی از شرایط فعال شدن گارانتی است. اگر این سرویس پیش از پنج‌هزار کیلومتر یا حداکثر دوازده ماه پس از تحویل خودرو انجام نشود، گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 از ابتدا معتبر نخواهد بود. این مرحله، آغاز ورود خودرو به چرخه نگهداری رسمی است.

2.آیا می‌توان سرویس‌ها را در تعمیرگاه‌های غیراستاندارد انجام داد؟

خیر. تمامی مراحل مربوط به گارانتی و سرویس دوره‌ای KMC X5 باید در نمایندگی‌های مجاز کرمان موتور انجام شود. استفاده از تعمیرگاه‌های متفرقه یا نصب قطعات غیراصلی، حتی در یک مرحله، ممکن است باعث لغو دائمی گارانتی شود.

3.اگر خودرو کم استفاده باشد، باز هم سرویس لازم است؟

بله. سرویس‌ها بر اساس کیلومتر یا زمان تعیین شده‌اند، هرکدام که زودتر برسد. این یعنی حتی اگر خودرو طی یک سال هم استفاده زیادی نداشته باشد، سرویس سالانه باید انجام شود تا گارانتی حفظ شود.

4.اگر در یک نوبت تأخیر سرویس اتفاق بیفتد، گارانتی به‌طور کامل از بین می‌رود؟

در صورت تأخیر بیش از هزار کیلومتر یا یک ماه از موعد مقرر، شرکت این اختیار را دارد که گارانتی را لغو کند. این تصمیم می‌تواند شامل تمام بخش‌های خودرو شود و معمولاً قابل بازگشت نیست. برای جلوگیری از چنین وضعیتی، پایبندی دقیق به برنامه سرویس ضروری است.

5.فاصله بین سرویس‌ها دقیقاً چقدر است؟

بازه‌های سرویس بر اساس دو معیار زمان یا کیلومتر تعیین شده‌اند؛ هرکدام که زودتر فرا برسد ملاک است. به‌طور معمول، هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر یا ۶ ماه، بسته به شرایط استفاده از خودرو. در مناطق با آب‌وهوای سخت یا گردوغبار زیاد، این فاصله ممکن است کوتاه‌تر شود.

6.آیا لازم است همه رسیدها و سوابق سرویس‌ها را نگه داریم؟

بله. در صورت بروز ایراد فنی، نمایندگی‌ها برای بررسی شرایط گارانتی به سوابق مراجعه می‌کنند. ارائه فاکتور رسمی، برچسب خدمات و ثبت در دفترچه سرویس (در صورت وجود) اهمیت دارد.

7.کدام اقلام در سرویس‌های اولیه تعویض می‌شوند؟

در سرویس اول، معمولاً روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا تعویض می‌شوند. همچنین مواردی مثل تسمه‌ها، سیستم توربوشارژ، مدار سوخت، وضعیت سیستم ترمز و روغن گیربکس بررسی می‌شوند. اگر نیاز به تعویض باشد، در همان مرحله اقدام می‌شود.

باتوجه به افزایش محبوبیت خودروهای برقی، حتماً یکی از اصلی‌ترین سوالات متقاضیان این است که هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. شما به عنوان یک متقاضی خرید خودروی برقی باید یک ارزیابی کلی در مورد هزینه‌های نگهداری این دو خودرو داشته باشید تا انتخاب درستی انجام دهید.

اگر در یک بازه طولانی، این مقایسه کلی را انجام دهید، قطعاً متوجه برتری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی خواهید شد.

البته، باید این مقایسه را کمی جزئی‌تر انجام داده و وارد مباحث پیچیده‌تری مانند مصرف سوخت، تعمیر قطعات، بیمه و... شوید. بیایید در این مقاله از امداد کرمان موتور به صورت جامع این دو وسیله را از نظر هزینه‌های کلی با یکدیگر مقایسه کنیم.

تفاوت‌های اصلی در سرویس و نگهداری خودروهای برقی و بنزینی

آیا می‌دانید هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است؟ برای پاسخ به این سوال باید از دو دیدگاه به این قضیه نگاه کنیم. دیدگاه اول، میزان استهلاک و قطعات مصرفی است و دیدگاه دوم، مربوط به تعمیرات تخصصی‌تر و اساسی می‌شود. در ادامه به بررسی‌ جزئیات این دو دیدگاه خواهیم پرداخت.

قطعات مصرفی و استهلاک در خودروهای برقی و بنزینی

وقتی نوبت به بررسی قطعات مصرفی این دو خودرو می‌رسد، خودروی برقی امتیاز بیشتری به دست می‌آورد. در حقیقت خودروهای برقی قطعات متحرک کمتری دارند. پس خبری از تعویض شمع، تعویض روغن و موارد این چنینی نخواهد بود. به طور کلی، ریسک ساییدگی و پارگی قطعات خودروهای برقی کمتر است. در نتیجه، هزینه‌های مربوط به تعویض قطعات مصرفی کاهش پیدا می‌کند.

همچنین، به علت اینکه خودروهای برقی به سیستم ترمز احیاکننده مجهز هستند، لنت ترمز آن‌ها خیلی بیشتر از ماشین‌های بنزینی دوام می‌آورد. در نتیجه، در هزینه تعویض لنت نیز صرفه‌جویی شده و صاحبان خودروهای برقی هزینه کمتری از این نظر می‌پردازند.

اما وقتی به سراغ مقایسه استهلاک این دو خودرو برویم، متوجه خواهیم شد که خودروهای برقی شدت استهلاک بیشتری دارند، اما باتوجه به اینکه خودروسازهایی مانند کرمان موتور به عنوان پیشتازان در زمینه طراحی خودروهای برقی، برای حل این مشکل دست به کار شده‌اند، با استفاده از لاستیک‌های مخصوص و مقاوم‌تر، مانع از اثرات منفی این استهلاک می‌شوند.

نیاز به تعمیرات اساسی در هر دو نوع خودرو 

اگر به صورت تخصصی‌تر به این قضیه نگاه کنیم، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. خودروهای بنزینی از نظر تعمیرات اساسی و نگهداری دوره‌ای، نقطه ضعف‌های بیشتری دارند. تعمیر مداوم‌ موتورهای احتراق داخلی، سیستم اگزوز و... همگی هزینه‌بر خواهند بود.

اما چنین هزینه‌هایی برای خودروهای برقی به شدت کاهش پیدا می‌کند، اما با وجود اینکه هزینه‌های تعمیر اساسی ماشین‌های برقی کمتر است، باز هم صاحبان این خودروها باید به مواردی مانند تعمیر و سرویس دوره‌ای موتورهای الکتریکی، اینورترها و... توجه داشته باشند. همچنین، سیستم‌های سرمایشی و‌ گرمایشی نیز باید به صورت پیوسته کنترل شوند، اما در کل، مجموع هزینه‌های مربوطه کمتر از ماشین‌های بنزینی خواهد بود.

هزینه تعویض و نگهداری باتری در خودروهای برقی

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های خریداران این خودروها مربوط به هزینه تعویض باتری خودرو برقی است. نمی‌توان انکار کرد که باتری یکی از گران‌ترین بخش‌های یک خودروی برقی به شما می‌رود. بنابراین،  باتوجه به این موضوع، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. آیا خرید خودروی برقی با توجه به این هزینه، به‌صرفه است؟

خوشبختانه فناوری باتری در این اواخر پیشرفت چشمگیری داشته و هزینه‌های کلی باتری به صورت پیوسته در حال کاهش است. بنابراین، پیش‌بینی می‌شود که در آینده، هزینه تعویض باتری کمتر نیز خواهد شد. علاوه بر این‌ها، ضمانت‌هایی که برخی از خودروسازان برای باتری ماشین‌های برقی ارائه می‌دهند، خیال خریداران از این بابت راحت خواهد بود.

با توجه به اینکه خودروهای بنزینی مجموعه‌ای از اجزای مختلف هستند، در درازمدت هزینه‌های مربوط‌ به تعویض آن‌ها، بالاتر از تعویض انواع باتری در خودرو برقی خواهد شد.

هزینه‌های سوخت و انرژی: برق در مقابل بنزین

از نظر میزان مصرف سوخت و انرژی، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. بدون‌شک مبحث مصرف انرژی جزء مهم‌ترین مباحث مقایسه‌ای به حساب می‌آید. وقتی هزینه برق و بنزین را در ازای یک کیلومتر مقایسه می‌کنید، متوجه خواهید شد که هزینه مصرف انرژی خودروی برقی کمتر از ماشین‌های بنزینی است.

به طور کلی، خودروی برقی با یک میزان مشخصی از انرژی، مسافت بیشتری نسبت به خودروی بنزینی سپری خواهد کرد. پس صاحبان خودروی برقی در زمان استفاده از خودروی خود، هزینه کمتری را بابت انرژی می‌پردازند. از طرف دیگر، نرخ بنزین در بازار جهانی از ثبات کمتری برخوردار بوده و احتمال بالا رفتن هزینه‌ انرژی سوخت آن‌ها در آینده کم نیست.

هزینه تعمیر و نگهداری قطعات مکانیکی در خودروهای بنزینی و برقی

حال نوبت به بررسی این موضوع می‌رسد که با در نظر داشتن شرایط قطعات مکانیکی، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. خودروهای برقی بسیاری از قطعات ماشین‌های بنزینی را ندارند. به همین دلیل، ریسک خرابی آن‌ها پایین‌تر می‌آید. برای مثال، ماشین برقی دارای یک دنده در جلو و یک دنده در عقب است. در نتیجه، خبری از مشکلات همیشگی گیربکس ماشین‌های بنزینی نیست.

در ماشین‌های برقی، همه چیز به موتورهای الکتریکی مربوط می‌شود. این موتورها حساسیت کمتری نسبت به موتور خودروهای بنزینی دارند‌. همچنین، قطعاتی مانند تسمه تایم، اگزوز، سیستم سوخت‌رسانی، سیستم تنفس موتور و... در خودروی برقی به کار نرفته‌اند. پس تمام هزینه‌های مربوط به خرابی و تعمیر این بخش‌ها، حذف خواهند شد. به علاوه، سیستم تهویه مطبوع ماشین‌های برقی ریسک خرابی کمتری دارند.

هزینه‌های مربوط به بیمه و مالیات در خودروهای برقی و بنزینی

از جوانب مالیاتی و بیمه، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. باتوجه به مزایای بی‌شمار خودروهای برقی، بسیاری از دولت‌ها برای اینکه مردم را به استفاده از این ماشین‌ها تشویق کنند، شرایط بهتری برای مالیات خودروهای برقی در نظر می‌گیرند، اما نمی‌توان گفت درصد مالیات این خودروها صفر است.

از نظر شرایط بیمه نیز همه چیز به مدل خودرو بستگی دارد. باتوجه به اینکه خودروهای برقی هنوز جدید هستند، برخی از شرکت‌های بیمه هزینه بیشتری را برای بیمه کردن آن‌ها در نظر می‌گیرند، اما به طور کلی، هر چقدر مدل ماشین پیشرفته‌تر باشد، هزینه بیمه آن نیز افزایش پیدا می‌کند.

جمع‌بندی

باتوجه به مجموع موارد بررسی شده، هزینه سرویس و نگهداری خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی چقدر است. خرید کدام یک گزینه بهتری محسوب می‌شود. شما به عنوان یک مالک خودرو نباید به بررسی هزینه‌های ماهیانه اکتفا کنید. بلکه، لازم است ببینید در یک بازه زمانی طولانی، کدام خودرو برای شما هزینه کمتری را درپی خواهد داشت. وقتی تمام جوانب مختلف مانند قطعات مصرفی، سوخت، تعمیرهای تخصصی و... را در نظر بگیریم، بدون‌شک هزینه کلی خودروهای برقی پایین‌تر از ماشین‌های بنزینی خواهد بود. بدون‌شک با انتخاب خودروسازان برتری مانند کرمان موتور، قطعاً ریسک خرابی و هزینه‌های نگهداری از خودرو به شدت کاهش پیدا خواهد کرد. همچنین شما می‌توانید همواره از اپلیکیشن امداد کرمان موتور استفاده نموده و از مشاوره فنی امداد کرمان موتور نیز بهره‌مند شوید.

سوالات متداول

آیا هزینه تعمیر و نگهداری خودروهای برقی کمتر از خودروهای بنزینی است؟

بله، ارزیابی‌های کلی نشان می‌دهند که هزینه تعمیر و نگهداری خودروهای برقی در طولانی‌مدت کمتر از خودروهای بنزینی خواهد بود.

عمر مفید باتری خودروهای برقی چقدر است و چه زمانی نیاز به تعویض دارد؟

باتری اغلب خودروهای برقی به طور میانگین طول عمری بین ۸ تا ۱۰ سال دارد که این زمان ممکن است تحت تاثیر مراقبت‌های اصولی، بیشتر نیز شود. البته، طول عمر باتری به آیتم‌هایی مانند میزان مسافت طی شده نیز بستگی دارد. به طور کلی، با مشاهده علائمی مانند عملکرد ضعیف خودرو، صداهای عجیب، مصرف انرژی بیشتر و... باید باتری را تعویض کنید.