گیربکس اتوماتیک جک S5 مثل هر بخش دیگری از خودرو، برای اینکه درست کار کند به شرایط خاصی نیاز دارد. یکی از این شرایط، ثابت ماندن دمای روغن گیربکس است؛ کاری که خنک‌کننده انجام می‌دهد. اگر این قطعه درست عمل نکند، روغن داغ می‌شود و به مرور زمان فشار زیادی به قطعات داخلی می‌آورد. به همین خاطر دانستن زمان تعویض خنک‌کننده گیربکس جک S5 چیزی نیست که بتوان نادیده گرفت.

در ادامه این مقاله از امداد کرمان موتور توضیح می‌دهیم این قطعه چرا مهم است، چه زمانی باید عوض شود و چه علامت‌هایی به راننده هشدار می‌دهد. تجربه‌ی بعضی از مالکان و همچنین خدمات تخصصی امداد کرمان موتور هم می‌تواند در این مسیر راهنما باشد.

اهمیت خنک‌کننده گیربکس در جک S5

خنک‌کننده گیربکس همان‌قدر که ساده به نظر می‌رسد، نقش مهمی در سلامت خودرو دارد. کار اصلی آن پایین نگه داشتن دمای روغن گیربکس است تا قطعات داخلی تحت فشار بیش از حد قرار نگیرند. وقتی دما ثابت بماند، تعویض دنده نرم‌تر انجام می‌شود و عمر گیربکس هم بیشتر خواهد بود.

نقش خنک‌کننده در عملکرد گیربکس جک S5

در جک S5، گیربکس اتوماتیک برای انتقال قدرت به روغنی متکی است که هم روان‌کاری می‌کند و هم حرارت را جذب می‌کند. خنک‌کننده کمک می‌کند این روغن همیشه در محدوده‌ی استاندارد بماند. اگر دما از حد مجاز بالاتر برود، تعویض دنده‌ها سنگین می‌شود و حتی ممکن است به مرور باعث خرابی جدی قطعات شود.

عواقب عدم توجه به خنک‌کننده

بی‌توجهی به خنک‌کننده مساوی است با داغ شدن بیش از حد گیربکس. نتیجه‌ی این اتفاق معمولاً کاهش کارایی، لرزش در هنگام رانندگی و در نهایت خرابی زودهنگام گیربکس است. در بعضی موارد هم چراغ هشدار روی صفحه نمایش روشن می‌شود و راننده را از وجود مشکل آگاه می‌کند. اینجاست که هزینه‌ی یک قطعه‌ی ساده می‌تواند به خرج‌های سنگین تعمیر گیربکس تبدیل شود.

زمان مناسب برای تعویض خنک‌کننده

همان‌طور که سرویس دوره‌ای جک S5 برای روغن یا فیلتر هوا ضروری هستند، خنک‌کننده گیربکس هم عمر مشخصی دارد و باید در زمان مناسب تعویض شود. دانستن این بازه به راننده کمک می‌کند از خرابی‌های پرهزینه پیشگیری کند.

توصیه‌های عمومی برای تعویض

به‌طور معمول، زمان تعویض خنک کننده گیربکس جک S5 بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است. البته اگر خودرو بیشتر در ترافیک‌های سنگین یا مسیرهای کوهستانی استفاده شود، بهتر است زودتر به فکر بررسی و تعویض این قطعه باشید.

عوامل مؤثر بر زمان تعویض

شرایط رانندگی: استفاده در دمای بالا یا مسیرهای پرترافیک عمر خنک‌کننده را کوتاه‌تر می‌کند.

کیفیت قطعات: قطعات اصلی دوام بیشتری دارند و دیرتر نیاز به تعویض پیدا می‌کنند.

سرویس دوره‌ای: اگر در سرویس‌های قبلی علائم گرفتگی یا نشتی گزارش شود، حتی قبل از رسیدن به کیلومتر مشخص باید خنک‌کننده تعویض شود.

علائم نیاز به تعویض خنک‌کننده گیربکس جک S5

گاهی قبل از رسیدن به موعد کیلومتری، خنک‌کننده نشانه‌هایی از خرابی بروز می‌دهد. آشنایی با این علائم باعث می‌شود راننده زودتر مشکل را شناسایی و برطرف کند.

کاهش عملکرد گیربکس

اگر گیربکس هنگام تعویض دنده سنگین‌تر از حالت معمول عمل کند یا شتاب خودرو کاهش پیدا کند، ممکن است دلیل آن کارکرد نامناسب خنک‌کننده باشد.

افزایش دمای موتور

بالا رفتن بیش از حد دمای موتور یا مشاهده عقربه دما در محدوده قرمز، یکی از نشانه‌هایی است که می‌تواند به مشکل در خنک‌کننده گیربکس مربوط باشد.

روشن شدن چراغ هشدار

چراغ هشدار گیربکس یا دمای موتور روی صفحه‌نمایش خودرو، زنگ خطری است که نباید نادیده گرفته شود. در بسیاری از موارد، بررسی‌ها نشان داده که ایراد از خنک‌کننده یا سیستم گردش روغن گیربکس بوده است.

«ماشین من چند بار چراغ گیربکس روشن کرد، فکر کردم مشکل برقیه. بعد که به نمایندگی کرمان موتور مراجعه کردم، گفتند خنک‌کننده روغن دچار گرفتگی شده. بعد از تعویض، دیگه هیچ هشداری ظاهر نشد.»

روش‌های تعویض خنک‌کننده گیربکس جک S5

تعویض خنک‌کننده گیربکس کاری تخصصی است و بهتر است در تعمیرگاه معتبر انجام شود. آشنایی با مراحل کلی و نکات مهم به راننده کمک می‌کند درک بهتری از روند کار داشته باشد.

مراحل تعویض در تعمیرگاه

مکانیک ابتدا مسیر روغن گیربکس و قطعات اطراف خنک‌کننده را باز می‌کند تا به آن دسترسی داشته باشد. خنک‌کننده قدیمی به‌طور کامل برداشته و خنک‌کننده جدید جایگزین می‌شود. سپس روغن گیربکس بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌شود. در پایان، سیستم تست می‌شود تا از گردش صحیح روغن و عملکرد درست خنک‌کننده اطمینان حاصل شود.

نکات مهم در حین تعویض

استفاده از قطعات اصلی و استاندارد اهمیت زیادی دارد؛ قطعات متفرقه ممکن است عمر کوتاه‌تری داشته باشند.

بررسی شیلنگ‌ها و اتصالات هم‌زمان با تعویض توصیه می‌شود تا نشتی یا گرفتگی وجود نداشته باشد.

پس از نصب، ثبت کیلومتر و تاریخ تعویض در دفترچه سرویس ضروری است تا راننده بتواند زمان سرویس بعدی را مدیریت کند.

«من وقتی خنک‌کننده گیربکس رو در مرکز امداد کرمان موتور عوض کردم، مکانیک همه اتصالات رو هم چک کرد. همین باعث شد بعدها هیچ مشکلی از بابت نشتی یا داغ شدن روغن نداشته باشم.»

جمع‌بندی

خنک‌کننده گیربکس در جک S5 وظیفه دارد روغن گیربکس را در دمای مناسب نگه دارد و سلامت کلی سیستم انتقال قدرت را تضمین کند. اگر این قطعه فرسوده یا دچار گرفتگی شود، نشانه‌هایی مثل کاهش عملکرد گیربکس، بالا رفتن دمای موتور یا روشن شدن چراغ هشدار گیربکس در جک S5 ظاهر می‌شود.

بهترین بازه برای زمان تعویض خنک کننده گیربکس جک S5 حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است، هرچند شرایط رانندگی می‌تواند این زمان را کوتاه‌تر کند. برای اطمینان از نصب صحیح و استفاده از قطعات اصلی، مراجعه به مراکز معتبر و استفاده از خدمات امداد کرمان موتور و یا مشاوره فنی امداد کرمان موتور بهترین گزینه است.

سوالات متداول

۱. خنک‌کننده گیربکس جک S5 هر چند وقت یک‌بار باید تعویض شود؟
 معمولاً بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر. اگر خودرو در شرایط سخت مثل ترافیک یا آب‌وهوای گرم استفاده شود، بهتر است زودتر تعویض شود.

۲. نشانه‌های خرابی خنک‌کننده چیست؟
 کاهش شتاب خودرو، افزایش دمای موتور و روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا دما از علائم رایج هستند.

۳. آیا می‌توان خنک‌کننده را تعمیر کرد یا باید تعویض شود؟
 در بیشتر موارد، خرابی خنک‌کننده به‌معنای نیاز به تعویض کامل آن است. تعمیر موقت معمولاً کارایی طولانی‌مدت ندارد.

۴. کجا می‌توان خنک‌کننده گیربکس را با اطمینان تعویض کرد؟
 مراجعه به نمایندگی‌ها و مراکز رسمی امداد کرمان موتور مطمئن‌ترین راه است، چون هم قطعات اصلی در دسترس دارند و هم تعویض توسط متخصص انجام می‌شود.

بازار خودروهای کراس‌اوور ایران در سال‌های اخیر، رونق زیادی گرفته است و بسیاری از خانواده‌ها به دنبال خودرویی هستند که هم فضای کافی داشته باشد و هم امکانات به‌روز. KMC K7 از محصولات جدید کرمان موتور است که توانسته توجه زیادی را جلب کند. این کراس‌اوور ۷ نفره با طراحی مدرن، موتور توربوشارژ و مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی، به گزینه‌ای جدی برای خانواده‌های پرجمعیت و علاقه‌مندان به سفرهای جاده‌ای تبدیل شده است.

در این مطلب از امداد کرمان موتور که معرفی مشخصات فنی KMC K7 است، نگاهی دقیق به این خودرو جذاب می‌اندازیم و بررسی می‌کنیم این خودرو چه تفاوتی با رقبای خود دارد و چه نقاط قوت و ضعفی در کارنامه‌اش دیده می‌شود.

معرفی KMC K7

KMC K7 یکی از کراس‌اوورهای ۷ نفره جدید کرمان موتور است که خیلی زود توانست توجه بازار را جلب کند. طراحی مدرن، موتور توربوشارژ و امکانات رفاهی کامل باعث شده این خودرو هم برای خانواده‌های پرجمعیت و هم برای علاقه‌مندان به سفرهای جاده‌ای یک انتخاب جذاب باشد.

تاریخچه و جایگاه در بازار

K7 ابتدا در چین با نام JAC Refine S7 معرفی شد و پس از آن با برند KMC وارد بازار ایران شد. این خودرو در رده‌ی کراس‌اوورهای میان‌رده رو به بالا قرار دارد و با محصولاتی مثل هایما S7 توربو و چری تیگو ۷ پرو رقابت می‌کند.

تفاوت با مدل‌های مشابه

آنچه KMC K7 را از رقبایش متمایز می‌کند، ابعاد جادارتر و امکانات متنوعی است که ارائه می‌دهد. فضای کابین برای هفت سرنشین طراحی شده و تجهیزاتی مثل سانروف پانوراما و دوربین ۳۶۰ درجه از جمله مزیت‌های آن هستند. همچنین استفاده از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه در این کلاس قیمتی به بهبود کیفیت رانندگی و کاهش مصرف سوخت کمک کرده است.

مشخصات فنی KMC K7

برای کسانی که قصد خرید دارند، آشنایی با مشخصات فنی همیشه مهم‌ترین بخش بررسی خودرو است. مشخصات کی ام سی K7 نشان می‌دهد این کراس‌اوور ترکیبی از توان فنی مناسب و امکانات استاندارد را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی

KMC K7 در زمینه تجهیزات رفاهی و ایمنی تلاش کرده ترکیب کاملی از امکانات روز را ارائه کند تا تجربه‌ی رانندگی راحت‌تر و ایمن‌تر باشد.

سیستم‌های کمک راننده: مجهز به کروز کنترل، سنسور پارک، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کنترل پایداری (ESP) و کمک‌هندلینگ در شیب.

تجهیزات داخلی و سیستم صوتی: کابین جادار ۷ نفره با صندلی‌های چرمی، سانروف پانوراما، نمایشگر لمسی بزرگ با پشتیبانی از اندروید و iOS، تهویه مطبوع دوگانه و سیستم صوتی چندبلندگو.

ایمنی و تجهیزات حفاظتی: ۶ ایربگ، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)، ترمز کمکی (BA) و سنسور فشار باد تایرها.

مزایا و معایب KMC K7

هر خودرویی در کنار ویژگی‌های مثبت، محدودیت‌هایی هم دارد. شناخت این نکات به خریدار کمک می‌کند انتخاب واقع‌بینانه‌تری داشته باشد.

نقاط قوت

طراحی مدرن و کابین جادار برای ۷ سرنشین

موتور توربوشارژ با قدرت مناسب (۱۷۴ اسب بخار)

گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه برای رانندگی نرم‌تر

امکانات رفاهی کامل مثل سانروف پانوراما و نمایشگر لمسی

ایمنی بالا با وجود ۶ ایربگ و سیستم‌های کنترلی پیشرفته

نقاط ضعف

مصرف سوخت بالاتر نسبت به کراس‌اوورهای کوچک‌تر

نبود سیستم چهارچرخ محرک (AWD) در برخی نسخه‌ها

هزینه نگهداری و قطعات نسبت به خودروهای داخلی بیشتر است

بازار دست‌دوم محدودتر به دلیل تازه‌وارد بودن به بازار ایران

جمع‌بندی

KMC K7 با ترکیب موتور توربوشارژ، گیربکس دوکلاچه و کابین ۷ نفره، خودرویی است که هم برای خانواده‌های پرجمعیت مناسب است و هم برای کسانی که سفرهای طولانی جاده‌ای در برنامه دارند. این کراس‌اوور در مقایسه با رقبای مستقیم، فضای بیشتری در اختیار می‌گذارد و امکاناتی مثل سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه و شش ایربگ را به خریداران ارائه می‌دهد. البته مصرف سوخت بالاتر و هزینه‌های نگهداری نسبت به خودروهای کوچک‌تر جزو محدودیت‌های آن است.

آنچه خیال مالکان را آسوده‌تر می‌کند، دسترسی به نمایندگی‌ها و مراکز رسمی امداد کرمان موتور است. سرویس‌های دوره‌ای KMC K7، تأمین قطعات اصلی و خدمات تخصصی باعث می‌شود نگهداری این خودرو راحت‌تر باشد و رانندگان بدون نگرانی از کیفیت خدمات، از امکانات KMC K7 بهره ببرند. جهت دریافت اطلاعات بیشتر به اپلیکیشن امداد کرمان موتور سر بزنید.

سوالات متداول

۱. موتور KMC K7 چه مشخصاتی دارد؟
 این خودرو به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر مجهز است.

۲. ظرفیت کابین KMC K7 چند نفر است؟
 کابین جادار آن برای ۷ سرنشین طراحی شده و ردیف سوم صندلی برای سفرهای خانوادگی مناسب است.

۳. مصرف سوخت KMC K7 چقدر است؟
 مصرف ترکیبی حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که بسته به شرایط رانندگی تغییر می‌کند.

۴. آیا KMC K7 از نظر ایمنی مطمئن است؟
 بله، وجود ۶ ایربگ، سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز ABS و دوربین ۳۶۰ درجه باعث شده ایمنی آن در سطح قابل قبول قرار بگیرد.

۵. بهترین محل برای سرویس KMC K7 کجاست؟
 نمایندگی‌ها و مراکز رسمی امداد کرمان موتور، چون از قطعات اصلی استفاده می‌کنند و سرویس‌ها توسط تکنسین‌های آموزش‌دیده انجام می‌شود.

پیکاپ‌ها همیشه انتخاب کسانی بوده‌اند که به دنبال ترکیبی از قدرت، استقامت و کاربردهای چندمنظوره هستند. در این میان، KMC T8 یکی از محصولات تازه‌ی کرمان موتور است که خیلی زود توانست توجه رانندگان ایرانی را جلب کند.

طراحی مدرن، موتور توربوشارژ و توانایی حرکت در مسیرهای سخت باعث شده این خودرو هم برای کارهای روزمره و هم برای سفرهای ماجراجویانه گزینه‌ای جدی باشد. در ادامه این مقاله از امداد کرمان موتور نگاهی دقیق به مشخصات کی ام سی T8 می‌اندازیم تا ببینیم این پیکاپ چه امکاناتی دارد، چه تفاوتی با رقبای خود پیدا می‌کند و چرا بسیاری از مالکان از تجربه رانندگی با آن رضایت دارند.

معرفی KMC T8

KMC T8 پیکاپی دوکابین است که کرمان موتور برای پاسخ به نیاز بازار خودروهای چندمنظوره معرفی کرده. این مدل تلاش می‌کند ترکیب مناسبی از توان فنی، قابلیت باربری و امکانات رفاهی را در اختیار راننده قرار دهد؛ چیزی که باعث شده هم در کاربری‌های روزانه و هم در سفرهای خارج از جاده محبوبیت پیدا کند.

تاریخچه و جایگاه در بازار

T8 در اصل بر پایه مدل JAC T8 ساخته شده و در ایران با برند KMC عرضه می‌شود. این خودرو در میان پیکاپ‌های میان‌رده قرار دارد و رقیب‌هایی مانند فوتون تونلند، کاپرا ۲ و ایسوزو D-Max را پیش‌روی خود می‌بیند. با توجه به قیمت و امکانات، توانسته جایگاه مناسبی بین خریداران ایرانی پیدا کند.

تفاوت با مدل‌های مشابه

در مقایسه با رقبای مستقیم، KMC T8 طراحی مدرن‌تری دارد و از موتور ۲ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توان و شتاب بهتری نسبت به بسیاری از پیکاپ‌های هم‌رده ارائه می‌دهد. گیربکس ۶ سرعته دستی، سیستم دو دیفرانسیل قابل انتخاب و امکاناتی مثل دوربین عقب و نمایشگر لمسی، آن را به انتخابی متعادل بین کاربری تجاری و خانوادگی تبدیل کرده است.

مشخصات فنی KMC T8

برای انتخاب یک پیکاپ، شناخت توان فنی و جزئیات فنی خودرو اهمیت زیادی دارد. در ادامه نگاهی می‌اندازیم به مشخصات کی ام سی T8

پیشرانه و قدرت موتور

KMC T8 به موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر مجهز است که توان تولید ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را دارد. این ترکیب برای خودرویی در کلاس پیکاپ قدرت مناسبی به حساب می‌آید و امکان رانندگی هم در شهر و هم در مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کند.

گیربکس و سیستم انتقال قدرت

این مدل با گیربکس ۶ سرعته دستی عرضه می‌شود. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (4WD) دارد که راننده می‌تواند بسته به شرایط جاده، بین حالت دیفرانسیل عقب و چهارچرخ متحرک جابه‌جا شود.

سیستم تعلیق و ترمز

در محور جلو سیستم تعلیق دوبل جناغی و در محور عقب فنر تخت به کار رفته است. این ترکیب برای تحمل بار سنگین و حرکت در مسیرهای سخت مناسب است. سیستم ترمز شامل دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب همراه با ABS و EBD است که ایمنی ترمزگیری را افزایش می‌دهد.

ابعاد و وزن خودرو

KMC T8 با طول ۵,۳۲۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۸۳۰ میلی‌متر جزو پیکاپ‌های بزرگ بازار ایران به شمار می‌رود. فاصله محوری آن ۳,۰۹۰ میلی‌متر است و وزن خالص خودرو حدود ۱,۹۰۰ کیلوگرم برآورد می‌شود. ظرفیت بار هم نزدیک به ۹۰۰ کیلوگرم است.

امکانات رفاهی و ایمنی

KMC T8 در کنار توانایی‌های فنی، امکانات رفاهی و ایمنی متنوعی هم ارائه می‌دهد تا هم راننده و هم سرنشینان در سفرهای شهری و جاده‌ای احساس راحتی و امنیت بیشتری داشته باشند.

سیستم‌های کمک راننده

کروز کنترل برای رانندگی راحت در مسیرهای طولانی

دوربین و سنسور عقب برای پارک آسان‌تر

سیستم کنترل پایداری (ESP) و کنترل کشش (TCS) برای افزایش ایمنی در پیچ‌ها و جاده‌های لغزنده

سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

تجهیزات داخلی و سیستم صوتی

کابین دوکابین با فضای کافی برای ۵ سرنشین

صندلی‌های چرمی با قابلیت تنظیم دستی

نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی با پشتیبانی از بلوتوث و تلفن همراه

سیستم تهویه مطبوع دستی با خروجی مجزا برای ردیف عقب

سیستم صوتی با چند بلندگو و پشتیبانی از USB

ایمنی و تجهیزات حفاظتی

دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو

سیستم ترمز ضدقفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)

کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای برای تمام سرنشینان

سنسور فشار باد تایرها (TPMS)

بدنه مقاوم‌سازی‌شده برای جذب ضربه در تصادف

یکی از مالکان KMC T8 در صفحه مشاوره فنی کرمان موتور نوشته بود: «وقتی با ماشین به شمال رفتم، توی جاده‌های بارانی هم کنترل رانندگی بهم نمی‌خورد. حس می‌کردم ماشین کاملاً تحت کنترلمه.»

مزایا و معایب KMC T8

هر خودرویی نقاط قوت و محدودیت‌های خودش را دارد. بررسی این موارد به خریداران کمک می‌کند تصمیم آگاهانه‌تری بگیرند.

نقاط قوت

موتور توربوشارژ با توان ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور بالا برای مسیرهای سنگین

سیستم دو دیفرانسیل (4WD) با قابلیت تغییر، مناسب برای جاده‌های ناهموار

کابین راحت با نمایشگر لمسی و صندلی‌های چرمی

وجود سیستم‌های ایمنی مثل ESP، HAC و سنسور فشار باد تایرها

طراحی مدرن و ظاهر به‌روز در مقایسه با بسیاری از پیکاپ‌های هم‌رده

نقاط ضعف

مصرف سوخت بالاتر نسبت به خودروهای سواری شهری

گیربکس دستی که برای بعضی رانندگان سخت‌تر از گیربکس اتوماتیک است

امکانات رفاهی کمتر از کراس‌اوورهای خانوادگی در همین رده قیمتی

بازار فروش دست‌دوم محدودتر نسبت به برندهای جهانی شناخته‌شده

جمع‌بندی

KMC T8 در بازار پیکاپ‌های ایران جایگاهی خاص پیدا کرده است؛ خودرویی که هم توان باربری و حرکت در مسیرهای سخت را دارد و هم امکانات رفاهی و ایمنی کافی برای استفاده روزمره را ارائه می‌دهد. بررسی مشخصات کی ام سی T8 نشان می‌دهد این مدل با موتور توربوشارژ، سیستم دو دیفرانسیل و کابین جادار، انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال ترکیب کارایی و راحتی هستند.

هرچند مصرف سوخت بالاتر و گیربکس دستی می‌تواند برای برخی محدودیت ایجاد کند، اما در مجموع این خودرو گزینه‌ای قابل اعتماد در رده پیکاپ‌های میان‌رده محسوب می‌شود. دسترسی به مراکز رسمی و خدمات تخصصی امداد کرمان موتور هم خیال مالکان را از بابت سرویس‌های دوره‌ای و قطعات اصلی راحت می‌کند.

سوالات متداول

۱. موتور KMC T8 چه مشخصاتی دارد؟
 این خودرو به موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر مجهز است.

۲. ظرفیت بار KMC T8 چقدر است؟
 حدود ۹۰۰ کیلوگرم ظرفیت بار دارد و برای کاربری‌های تجاری و شخصی مناسب است.

۳. آیا KMC T8 سیستم دو دیفرانسیل دارد؟
 بله، این خودرو به سیستم دو دیفرانسیل (4WD) مجهز است که قابلیت تغییر به دیفرانسیل عقب هم دارد.

۴. مصرف سوخت KMC T8 چقدر است؟
 در حالت ترکیبی حدود ۱۰ تا ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، بسته به شرایط رانندگی.

۵. بهترین محل برای سرویس KMC T8 کجاست؟
 نمایندگی‌ها و مراکز رسمی امداد کرمان موتور که با قطعات اصلی و کارشناسان آموزش‌دیده سرویس خودرو را انجام می‌دهند.